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31 juillet 2011 7 31 /07 /juillet /2011 19:14

Les stages de permis de conduire accélérés proposés par certains centres de formation vous proposent de passer vos examens du Code de la route et du permis de conduire en un temps record. Cependant, il est important de bien se renseigner sur cette alternative qui ne conviendra pas à tout le monde par son rythme très soutenu et son prix élevé.

Qu'est-ce que le permis de conduire accéléré ?

Passer son permis de conduire est souvent très long, entre l'épreuve théorique du Code de la route, l'apprentissage de la conduite, le passage à l'examen, etc. Il existe cependant une solution si vous n'avez pas beaucoup de temps pour passer votre permis de conduire de catégorie B.

En effet, certains centres de formation (auto-écoles) proposent à leurs élèves des formations accélérées pour l'obtention du permis B. Dans ces formations, l'élève apprend le Code de la route et les techniques de la conduite automobile en parallèle sur un court laps de temps à un rythme très soutenu.

Alors quels sont les avantages et les inconvénients d'une telle formation ? Cela fonctionne-t-il vraiment ?

Points Positifs

%%% Apprenant votre code et la conduite de manière parallèle pendant un court laps de temps intensif, il est évident que l'obtention du permis de conduire sera plus rapide qu'avec la formation initiale.

Les leçons de conduites sont souvent partagées entre plusieurs élèves et un formateur, les futurs conducteurs conduisant et observant à tour de rôle ont donc plusieurs approches de la conduite, ce qui est très formateur.

Points Négatifs

Malgré une formation dite accélérée, certains délais administratifs doivent être respectés. De ce fait, il faut obligatoirement s'inscrire un mois au minimum avant de passer l'examen du Code de la route, il faut ensuite attendre 15 jours après l'obtention du code pour passer l'examen du permis de conduire. Enfin, il est nécessaire d'avoir effectué un minimum de 20h de conduite en auto-école pour passer l'examen du permis accéléré.

Le coût de cette formation est environ 15% plus élevé que la formation classique, compter environ 1500€* pour le code et le permis (en envisageant que vous réussissiez les deux examens du premier coût et que vous ne fassiez que 20h de conduite).

La formation rapide ne conviendra pas à tout le monde, car elle est très fatigante. En effet elle s'adresse davantage aux personnes ayant perdu leur permis où ayant déjà conduit, si vous n'avez jamais conduit mieux vaut opter pour la formation classique.

Rapidité oblige, vous aurez au début de votre vie de conducteur moins d'expérience que les autres.

nouveau conducteur A
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30 juillet 2011 6 30 /07 /juillet /2011 08:04

Le permis poids lourd, ou permis de catégorie C, permet de conduire certains véhicules de marchandises. Son obtention se fait sous certaines conditions, comme la bonne santé, l'âge minimum légal, autant de paramètres qu'il faut prendre en compte avant d'entamer l'apprentissage de ce permis particulier. Le passage de l'examen se déroule, quant à lui, en 2 grosses parties : une partie théorique et une partie pratique.

Qu'est-ce que le permis poids lourds ?

Le permis de conduire poids lourds, autrement appelé permis C, permet à son détenteur de conduire les véhicules de marchandises, dont le PTAC (Poids Total Autorisé en Charge) dépasse 3,5t.

Néanmoins, ce poids est limité à 7,5t pour les chauffeurs âgés de 18 à 21 ans. Le conducteur peut également ajouter à ce type de véhicule une remorque, dont le PTAC n'excède pas 750kg.

Les conditions à l'obtention du permis poids lourds, les prix, la validité

Les conditions

Afin d'entamer une démarche, vous permettant d'obtenir le permis de conduire de catégorie C, il est nécessaire de vérifier que vous respectez toutes les conditions requises au passage de l'examen.

Un candidat peut donc se présenter à un examen de permis poids lourds, s'il respecte les conditions suivantes :

  • Il doit être âgé de 18 ans minimum.
  • Il doit être titulaire du permis de conduire de catégorie B, autorisant la conduite de véhicules citadins, dont le poids n'excède pas 3,5t.
  • Il doit être reconnu comme étant apte à la conduite, par une commission médicale.

Les prix

  • Le prix du passage du permis de catégorie C se situe entre 2000 et 2500€, tout compris, en fonction du centre de formation choisi.

La validité

Le permis C est valable :

  • 5 ans pour les personnes de moins de 60 ans.
  • 2 ans pour les personnes âgées de 60 à 76 ans.
  • 1 an pour les personnes de plus de 76 ans.

Le passage de l'examen

Le candidat doit, dans un premier temps, passer l'épreuve théorique du Code de la route.

Suite à l'obtention de ce dernier, vient un examen pratique qui se déroule en plusieurs étapes :

  • Une interrogation écrite et orale.
  • Une épreuve de vérification de la sécurité du véhicule.
  • Une épreuve de conduite, hors circulation, puis si cette dernière est validée, en circulation.

Une fois les épreuves terminées, et en cas de réussite, l'inspecteur délivre une attestation provisoire dont le résultat est favorable. Dans le cas contraire, le résultat est défavorable.

Ce certificat d'examen permet de conduire, provisoirement, les véhicules autorisés durant 2 mois, en attendant l'arrivée du permis de conduire, qui sera définitif.

Blank blue tractor trailer truck "business vehicles" series
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30 juillet 2011 6 30 /07 /juillet /2011 00:25

Nicole Rieu est une chanteuse française âgée de 62 ans (actualité 2011). Elle débuta sa carrière grâce au directeur de la radio Europe 1 en 1969, elle sortira par la suite de très nombreux albums qu'elle interprètera dans de nombreux concerts à travers toute la France et le Québec.

Ses débuts

Nicole Rieu de Pey est une chanteuse et réalisatrice française. Elle est née le 16 mai 1949, dans la ville de Chaumont en Haute-Marne.

Elle débute sa carrière musicale dans un groupe appelé "Les Spits", composé uniquement d'adolescents. Elle rencontre par la suite le directeur de la radio Europe 1 en 1969, Lucien Morisse, qui lui propose aussitôt un contrat avec le label Disques AZ, proposition qu'elle accepta au détriment de ses études.

Elle enregistre donc son tout premier 45 tours avec le compositeur français Jean Musy et commence à chanter sur scène, notamment à l'Olympia de Paris où elle interprète des titres tels que J'aime tant ou Si les oiseaux pouvaient parler.

En 1973, elle est repérée par la maison de disques Barclay. C'est avec l'aide de celle-ci que la chanson Je suis de Nicole Rieu connaît un grand succès à travers les radios françaises.

En 1974, elle publie son premier véritable album solo nommé Naissance.

Son parcours musical

En 1975, Nicole Rieu participe à l'Eurovision se déroulant en Suède dans la ville de Stockholm, où elle représente la France avec la chanson Et bonjour à toi l'artiste, qu'elle chantera en six langues.

Elle réalise par la suite de nombreux concerts en Europe, mais également au Québec où elle lance son deuxième véritable album, Le ciel c'est ici, en 1976. Un an plus tard elle y composera son troisième album, Si tu m'apelles, enregistré à Montréal.

En 1979, elle gagne le Grand Prix de la chanson de l'Hexagone d'Or avec sa chanson du moment : La goutte d'eau. Après six albums chez Barclay, elle signe chez le label RCA Victor en 1981, pour la sortie de son album Zut. Elle entamera par la suite une pause dans sa carrière pour élever son fils.

Aimant le contact avec son public, elle continue de faire de nombreux concerts partout en France et au Québec jusqu'en 2007. Elle aura entre temps sorti 12 autres albums (parmi lesquels Bonjour la fête, Pêcheur d'éponges, Le meilleur de Nicole Rieu), avec différents labels tels que Disques Corélia ou encore Productions Miracos.

Pour la promotion de ces derniers, elle s'entoure de plusieurs chanteurs connus de la chanson française tels que Eddy Marnay, Louis Aragon et Claude Lemesle. Elle apparaît également dans des émissions de télévision où elle interprète ses différents titres.

musical notes a treble
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29 juillet 2011 5 29 /07 /juillet /2011 12:35

Les véhicules hybrides sont de plus en plus présents. C'est l'association d'un moteur à combustion interne et d'un moteur électrique leur permettant d'améliorer grandement le rendement du carburant utilisé. De plus, ce type de voiture se montre comme une véritable alternative aux problèmes de pollution, en diminuant les rejets de CO2 dans l'atmosphère. Mais comment fonctionnent les voitures hybrides ?

Principe d'une voiture hybride

Une voiture hybride contient deux moteurs. L'un fonctionne à l'essence traditionnelle (le moteur thermique), l'autre avec de l'énergie électrique (le moteur électrique).

Ces deux moteurs associés entre eux, permettent d'avoir un rendement énergétique du moteur à essence bien plus important que sur une voiture classique et chaque goutte d'essence est utilisée de manière efficace.

Les voitures hybrides permettent donc de réduire la consommation de carburant du véhicule et de diminuer fortement les rejets de CO2 dans l'atmosphère. Les voitures hybrides se montrent donc comme de véritables "voitures vertes".

Concrètement, une voiture à essence ou diesel gaspille son carburant dans les moments où le rendement du moteur se trouve être faible. L'apport d'un deuxième moteur fonctionnant à l'électricité permet de diminuer fortement ce gaspillage.

Comment augmente-t-elle le rendement énergétique ?

Le gaspillage de l'essence est freiné de plusieurs manières grâce à une alternance des deux moteurs qui se fait de manière automatique, souple et intelligente.

  • Lorsque le véhicule est à faible allure ou à l'arrêt, celui-ci coupe le moteur à essence et utilise seulement le moteur électrique afin de ne pas faire tourner le premier moteur pour rien. Seule l'énergie électrique sera utilisée pour faire avancer la voiture.
  • Quand les automobiles hybrides décélèrent ou freinent, l'énergie cinétique est récupérée par le générateur sous la forme d'énergie électrique et va servir à recharger la batterie. Contrairement aux voitures traditionnelles où cette énergie est gaspillée.
  • Dans le cas où la batterie est presque déchargée, le moteur à essence agit sur le générateur afin de charger la batterie électrique. A l'inverse, si le carburant du premier moteur vient à manquer, le moteur électrique prend le relais durant tout le trajet.
  • Lors d'une forte demande d'énergie du véhicule, comme une forte accélération ou la montée d'une côte fortement inclinée, le moteur à essence et le moteur électrique travaillent ensemble pour une efficacité optimale.
Mondial de l'Auto 2010Heynsdyk 2500 SF
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28 juillet 2011 4 28 /07 /juillet /2011 15:48

Contrairement aux Américains, peu de Français utilise une boîte de vitesse automatique, préférant assurer le passage des vitesses grâce à une boîte manuelle. Cependant, l'utilisation de cette boîte reste fort utile afin d'avoir une conduite plus souple et de limiter sa consommation de carburant, bien que le prix d'un tel dispositif ainsi que le manque de sensations peuvent rebuter plus d'un conducteur.

Qu'est-ce qu'une boîte automatique ?

Une boîte de vitesse automatique agit de la même manière qu'une boîte de vitesse traditionnelle à la différence qu'elle sélectionne de manière automatique son rapport en fonction du régime moteur, de la vitesse du véhicule ainsi que de la position de l'accélérateur. Fini donc la pédale d'embrayage, le passage des vitesses via le levier de vitesse ainsi que le débrayage.

La boîte auto s'adapte toute seule à votre conduite ! Elle peut donc être grandement utile et pratique dans certaines situations telles que les embouteillages par exemple, mais n'est pas exempte de défauts pour autant.

Points Positifs

  • La boîte automatique permet une conduite bien plus détendue dans la mesure où le changement de vitesse s'effectue tout seul. Cela permet de moins solliciter votre jambe gauche durant la conduite, car plus besoin de la pédale d'embrayage. De plus cela permet de libérer l'une de vos mains durant vos déplacements.
  • Ces boîtes sont réputées pour être extrêmement fiables.
  • Ce dispositif permet également de consommer moins de carburant. En effet, il est bien plus économique qu'une boîte manuelle car il limite la surconsommation en s'adaptant de manière quasi idéale à chaque situation de conduite.
  • Certaines boîtes automatiques modernes permettent d'alterner entre boîte auto et boîte manuelle.

Points Négatifs

  • Le principal défaut reste le prix du dispositif qui reste encore très élevé en Europe par rapport aux boîtes de vitesses traditionnelles. Seul le constructeur Citroën a opté pour une mise en avant des boîtes automatiques en proposant des modèles qui ne sont que 500€ (en juillet 2011) plus chers que les originaux à boîte manuelle.

Chez les autres constructeurs, l'acquisition d'une voiture avec une boîte automatique augmente la facture d'un ou plusieurs milliers d'euros.

  • Certains puristes de la conduite reprocheront à ce système un manque de sensation, un effet frustrant de ne pas contrôler la totalité du véhicule.
  • Il est également délicat de s'adapter à ce type de véhicule lorsque l'on a conduit toute sa vie avec une boîte de vitesse manuelle ! Le dosage de la pédale d'accélérateur est légèrement modifié.
Beautiful interior of the new modern car
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28 juillet 2011 4 28 /07 /juillet /2011 13:17

L'entretien d'un véhicule passe obligatoirement par le lavage de celui-ci de manière régulière afin d'éviter le dépôt de poussières et la dégradation de la peinture de votre automobile par la pollution et les intempéries. Pour nettoyer votre voiture, deux solutions s'offrent à vous : le lavage automatique et le lavage manuel !

Le lavage automatique

Plus pratique, plus rapide et plus fréquente, la méthode qui consiste à se rendre dans un lave-auto afin de procéder à un lavage automatique est utilisée par la majorité des conducteurs.

La technique est simple et consiste à se rendre dans une station de lavage telle qu’Éléphant Bleu ou Lavage Clean Auto où votre véhicule sera lavé de manière automatique ou semi-automatique selon la méthode de lavage choisie.

Lavage à haute pression

Vous pouvez en premier choix opter pour le lavage à haute pression. Celui-ci consiste tout simplement à asperger votre voiture grâce à un appareil de nettoyage qui propulse de l'eau à haute pression.

Cette méthode convient parfaitement pour les lavages rapides et permet notamment de nettoyer de manière précise les endroits peu accessibles de votre auto tels que les bas de caisses, les jantes ou encore les pare-chocs avant et arrière.

Néanmoins certaines taches robustes pourraient vous obliger à réaliser une finition de nettoyage à l'éponge. De plus, il est conseillé de ne pas mettre le jet trop près de la carrosserie afin d'éviter les micro-rayures sur les voitures peu résistantes ou très vieilles.

Lavage aux rouleaux

La deuxième solution est de procéder par lavage aux rouleaux. Cette technique qui ne demande aucun effort, est très rapide et reste la moins coûteuse.

Votre véhicule passe tout simplement à travers un mécanisme de rouleaux qui tournent sur eux-mêmes afin de la laver. Pensez à bien fermer vos vitres et à baisser votre antenne avant le passage.

Cependant, ce système a la mauvaise réputation de laisser des micro-rayures sur votre carrosserie à cause des fibres synthétiques des brosses. Cela est plus ou moins vrai selon le type de rouleaux utilisé (les plus récents pallient plus ou moins le problème).

Le lavage manuel

Lorsque votre auto a besoin d'être lavée de fond en comble, rien ne vaut le lavage à la main qui est le seul pouvant vous garantir une propreté parfaite. Toutefois, cette méthode reste la plus longue et il est nécessaire de savoir s'y prendre pour laver la voiture.

Les brosses, le seau, les éponges, les chiffons, les lave-vitres sont autant de produits indispensables pour cette tâche, mais il également possible d'y ajouter par exemple une brosse à dents afin de frotter les endroits les plus inaccessibles.

Lavage de voiture
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28 juillet 2011 4 28 /07 /juillet /2011 05:35

Les voitures roulant au GPL se démocratisent de plus en plus. On estime à près de 170000 véhicules roulant au GPL sur le territoire français fin 2010. Néanmoins, bien que ce carburant à très bon prix soit écologique, son installation onéreuse et les pompes à GPL peu fréquentes rebutent plus d'un automobiliste.

Qu'est-ce que le GPL ?

Le GPL (abréviation de Gaz et Pétrole Liquéfié) est un carburant pour automobile constitué d'un mélange de butane et de propane, dont la moitié provient du raffinage de pétrole et l'autre des gisements de gaz naturel. Ce carburant fait donc partie des carburants mis en avant par l'Union Européenne, car plus écologique que les moteurs 100% essence ou diesel. Il est donc évident qu'on trouvera de plus en plus de véhicules fonctionnant au GPL dans l'avenir afin d'éviter le phénomène de pollution ainsi que la pénurie d'essence. Alors quels sont les avantages et inconvénients de ce carburant ? Le GPL est-il rentable ? Est-il une solution d'avenir ?

Points Positifs

  • Le GPL est le carburant le moins cher du moment. Avec une moyenne de 60 centimes le litre, il est largement moins onéreux que ses concurrents. De plus, dans le but de faciliter sa démocratisation, l'État a mis en place un crédit d'impôt aux personnes faisant l'acquisition d'un véhicule roulant au GPL.

  • Il est également le carburant le moins polluant. Il dégage très peu de CO2 dans l'atmosphère et quasiment aucune particule, devenant ainsi un véhicule très écologique.
  • Le moteur est souple et plus silencieux que celui des voitures aux carburants tiers.

  • Sa combustion et son oxydation sont propres. De ce fait, les vidanges se font plus rares et l'entretien du véhicule est moins contraignant.

Points Négatifs

  • Le plus gros point noir d'un véhicule roulant au GPL est la nécessité de faire installer un kit de carburation GPL ainsi que son réservoir en faisant appel à un installateur qui est agréé. Le coût d'une telle installation se situe entre 1500 et 3000€.

  • De plus, cette installation doit être homologuée tous les huit ans.

  • Chez les concessionnaires, le choix du modèle de votre voiture roulant au GPL reste limité en comparaison aux véhicules roulant avec d'autres carburants.

  • Pour finir, sachez que les pompes à GPL se font rares et ne se trouvent généralement que sur les grandes axes.
fill up
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27 juillet 2011 3 27 /07 /juillet /2011 22:27

Les piles rechargeables, appelées également accumulateurs (ou accus) électriques, permettent le stockage de l'énergie électrique afin de la restituer ultérieurement. Ils constituent une excellente alternative aux piles traditionnelles de par leur durée de vie plus conséquente entraînant une diminution de votre budget pour le fonctionnement des appareils électroniques. Alors, comment bien choisir et utiliser ces piles rechargeables ?

Quelle est la durée de vie des piles rechargeables ?

D'une manière théorique, la durée de vie d'un accumulateur électrique correspond à 1000 rechargements par un chargeur à pile prévu à cet effet. C'est en effet ce qu'il est indiqué dans bon nombre de commerces. Cependant, dans la pratique, cette durée de vie peut être revue à la baisse.

En effet, la durée de vie de ces piles dépend de plusieurs facteurs :

  • L'utilisation des piles influe sur leur durée de vie. Si par exemple celles-ci subissent des décharges à forts courants, la durée de vie va diminuer à cause de la résistance que doivent maintenir les accus rechargeables.

  • Le type de piles rechargeables ainsi que le type de chargeur utilisé influent également sur la durée de vie.

Alors, quel modèle choisir ?

Il existe trois grands types de piles rechargeables dans le commerce :

  • Les piles Ni-Cd (Nickel Cadmium) sont les moins chères. Cependant, elles ont l'inconvénient de devoir être obligatoirement déchargées avant d'être rechargées sous peine de gâcher leur efficacité à cause de l'effet mémoire. Toutefois, certains chargeurs peuvent pallier à ce problème (voir plus bas). De plus ces piles sont les plus polluantes et donc les moins écologiques.

  • Les piles Ni-Mh (Nickel Métal Hydrure) sont légèrement plus chères que les précédentes, mais sont peu touchées par l'effet mémoire.

  • Les piles Li-Ion (Lithium Ion) sont les plus chers du marché, mais ont néanmoins plusieurs avantages : elles ne subissent pas l'effet mémoire, se déchargent moins vite que les autres types de piles lorsqu'elles ne sont pas utilisées et sont de loin les plus écologiques, car les moins polluantes une fois inutilisables.

En ce qui concerne le chargeur, il est essentiel de se servir de chargeurs spéciaux évitant la surcharge. De plus, certains types de chargeur permettent d'éviter l'effet mémoire, grâce à une détection de fin de charge et des fonctions de pré-décharge.

Comment recycler ces piles rechargeables ?

Tout simplement de la même manière que les piles traditionnelles dites alcalines. Il suffit de les amener dans des bacs prévus à cet effet dans les grandes surfaces, mairies et tout autre commerces et lieux publics disposant de tels conteneurs.

2009 - 231/365 - Stupid Batteries...
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27 juillet 2011 3 27 /07 /juillet /2011 20:17

Quel que soit le véhicule que vous conduisez, la pose de films teintés sur le vitrage de votre automobile peut vous permettre de diminuer les inconvénients du soleil à l'intérieur de votre habitacle tout en ayant un embellissement esthétique de votre auto. Cependant, il existe quelques inconvénients à posséder de telles vitres.

Qu'est-ce que les films teintés ?

Les films teintés correspondent à des films polyesters avec multi-couches disposés sur le vitrage des véhicules dans le but premier d'empêcher les rayons du soleil de passer, on parle alors de vitres teintées. Celles-ci ont également un but esthétique dans la mesure où la teinture peut être de différentes couleurs et permet aux passagers de ne pas être vus de l'extérieur du véhicule. Mais quels sont les véritables avantages et inconvénients d'un tel dispositif ?

Points Positifs

– Étant donné que ces films furent créés dans un premier temps dans l'unique but de se protéger des rayons du soleil, ceux-ci offrent une excellente protection contre les agressions solaires lors des longs trajets. En effet, les films solaires pour voiture peuvent stopper jusqu'à 99% des rayons UV et des rayons infrarouges.

– Ils sont aussi un bon moyen d'éviter d'être ébloui pendant la conduite de sa voiture.

– Pendant les périodes de chaleur, la température à l'intérieur de votre véhicule est moins élevée qu'avec l'utilisation de vitres traditionnelles. Vous faites donc des économies en diminuant l'utilisation de la climatisation.

– Vos vitres sont généralement plus robustes et résistantes grâce aux films, assurant une certaine protection quant au bris de glace ou aux légers accidents. Le degré de cette résistance dépend toutefois du type de vitre choisi.

– Les films permettent de ne pas être vu de l'extérieur de l'auto et donc de garder une certaine intimité durant la conduite, sans que votre vision vers l'extérieur ne soit grandement diminuée.

– Les films ajoutent un petit plus à l'esthétique de l'automobile en lui donnant un nouvel aspect.

Points Négatifs

– À partir d'un certain pourcentage de teinte et selon la qualité de la vision du conducteur, la vue de celui-ci vers l'extérieur du véhicule peut être diminuée ou assombrie, surtout pendant la nuit ou par temps de pluie.

– Le prix de l'installation de tels films est assez élevé, compté environ 350€ à 400€ (prix constatés en juillet 2011) pour une voiture à cinq portes. Néanmoins, il existe des films à poser soi même.

SALON MONDIAL DE L'AUTOMOBILE 2008
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27 juillet 2011 3 27 /07 /juillet /2011 17:48

La voiture 100% électrique, est très présente dans les médias mais peu visible sur les routes de France. Néanmoins certains constructeurs automobiles comptent bien changer la donne grâce à des modèles commerciaux qui devraient arriver de plus en plus chez nos concessionnaires. Alors quels sont les avantages et les inconvénients d'une telle voiture ?

Les avantages

  • Le prix de revient au kilomètre est moins élevé que pour une voiture essence ou diesel.

  • Le moteur électrique qui est alimenté grâce à une batterie d'accumulateurs est totalement silencieux.

  • Ces voitures sont dites autonomes car elles gèrent et stockent automatiquement leur énergie. Par exemple lors d'un freinage l'énergie engendrée par celui-ci est transformée en énergie électrique pour une utilisation postérieure.

  • Sur le territoire français les voitures électriques profitent d'un bonus écologique de 5000€ du fait qu'elles ne rejettent pas de CO2.

Les inconvénients

  • L'objectif écologique est limité lorsque l'on sait que 80% de l'énergie électrique en France est produite grâce au nucléaire :

  • Le tarif des voitures électriques est encore trop élevé pour la plupart des particuliers.

  • Les performances et surtout l'autonomie de telles voitures sont faibles par rapport aux voitures essences et diesels.

  • Le silence du véhicule peut s'avérer dangereux pour les autres usagers de la route.

  • Les bornes de recharges sont très peu nombreuses sur le territoire français.
Pictogramme pour emplacement de stationnement de voiture électrique,
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